출발 · 압력 (#1, S)
#1
바이패스
조절변 #1 · 녹색기능 설명
- 승강기의 사양이 결정되고 토출량이 계산되었다면 사양에 맞는 밸브가 출고됩니다.
- → 코일A의 자력이 끊어지면 모터가 회전하더라도 카는 움직이지 않습니다.
조정 방법
- 펌프가 작동하고 코일A와 B에 자력이 발생한 후, 카는 바로 출발하지 않고 1 ~ 2초 동안 정지하여 있습니다.
- 조절변 #1은 이 정지시간을 조절하여 줍니다.
- 시계방향이면 정지시간이 짧아지고,
- 시계반대방향이면 길어집니다.
S
압력제어 밸브 조절 S
기능 설명
- 차단 밸브(shut-off valve)를 잠그고 규정값을 얻을 때까지 조절합니다. 그 후 ‘머리 없는 볼트’로 고정시킵니다.
상승 운행 (#2 ~ #5)
#2
상승 가속
조절변 #2 · 녹색기능 설명
- 펌프가 작동하고 자력이 발생하면 #2의 조정으로 카를 가감속 할 수가 있습니다.
- → 조절변 #2로 가속이 만족스럽다면 더 이상 조정하지 않습니다.
- 조절변 #2는 조절변 #3과 #4에 영향을 미칩니다.
조정 방법
- 시계방향으로 돌리면 완만한 가속
- 시계반대방향으로 돌리면 급가속
#3
상승 감속
조절변 #3 · 녹색기능 설명
- 만족할만한 감속을 얻을 때까지 #3을 조절합니다. 그 다음 안전 스위치를 고정합니다. 이는 3 ~ 5 cm의 크립 조정거리를 얻기 위해 코일을 활성화합니다.
- 주행속도 즉 초속(m/sec)은 안전 스위치와 착상 스위치 간의 거리와 동일합니다. 즉, V = 0.5 m/sec 일 때, 거리는 0.5 m
조정 방법
- 코일A가 자화된 상태에서 코일B의 자화가 끊어지면 카는 조절변 #3의 조정으로 감속합니다.
- 시계방향으로 돌리면 완만한 감속
- 시계반대방향으로 돌리면 급감속
#4
상승 착상
조절변 #4 · 녹색기능 설명
- 크립 속도를 조정합니다.
- V = 5 ~ 7 cm/sec
조정 방법
- 코일A가 자화되고 코일B의 자화가 끊어지면 조절변 #4의 조정으로 착상 속도가 변합니다. 착상속도의 조정은,
- 시계방향으로 돌리면 천천히 착상
- 시계반대방향으로 돌리면 빨리 착상
#5
상승 정지
조절변 #5 · 녹색기능 설명
- 착상층에서 코일B의 자화가 끊어지면 코일A의 자화가 끊어집니다.
- → 타임 릴레이를 통해 펌프를 0.5초 길게 구동시키면 조절변 #5의 조정으로 부드럽게 정지합니다.
- → 속도 조절은 조절변을 통해서 더 높이는 것이 아니라 펌프의 토출량에 의해 결정합니다.
조정 방법
- 카를 부드럽게 착상하기 위해서는 조절변 #5를 이용합니다.
- 시계방향은 부드럽게 정지
- 시계반대방향은 급정지
하강 운행 (#6 ~ #9)
#6
하강 가속
조절변 #6 · 적색기능 설명
- 코일C와 코일D가 자화 되었을 때, 조절변 #6을 조정함으로써 하강 가속합니다.
조정 방법
- 시계방향은 완만한 하강속도
- 시계반대방향은 빠른 하강속도
- → 조절변 #8은 조절변 #6에 영향을 미칩니다. 필요하다면 조절변 #6을 재조정합니다.
#7
하강 주행
조절변 #7 · 적색기능 설명
- 코일C와 코일D가 자화 되었을 때, 카의 최고 하강속도는 조절변 #7에 의해 결정합니다.
조정 방법
- 시계방향은 완만한 하강속도
- 시계반대방향은 빠른 하강속도
#8
하강 감속
조절변 #8 · 적색기능 설명
- 부드러운 하강감속 시험(soft stop test)
- 하강 최고속도에서 코일C와 코일D의 자화를 끊으면, 카는 20 cm 이내에서 점진적으로 부드럽게 정지하여야 합니다.
조정 방법
- 코일D가 자화된 상태에서 코일C의 자화가 끊어지면, 카는 조절변 #8의 조정에 따라 감속합니다.
- 시계방향은 완만한 감속
- 반대방향은 급감속
- → 감속이 만족스러우면 조절변 #8을 더 이상 조정하지 않습니다. 조절변 #6을 재조정해야 할 필요가 생깁니다.
#9
하강 착상
조절변 #9 · 적색기능 설명
- 코일C의 자화가 끊어지고 코일D가 자화 되었을 때 조절변 #9의 조정으로 하강착상이 조정됩니다.
- → 코일C의 자화가 끊어졌을 때 카는 조절변 #8의 조정으로 정지하게 되므로 더 이상의 조정이 필요 없습니다.
조정 방법
- 시계방향은 완만한 하강착상
- 시계반대방향은 빠른 하강착상