1. 破裂阀功能说明
破裂阀直接连接、安装在油缸进油口上。当主油缸管路破裂导致速度比基准速度急剧加快时，即使阀切断，电梯也会缓慢平稳地停止。关闭的破裂阀（轿厢停止状态）在再次上行运行时会自动打开。阀关闭时（电梯停止状态），如需通过报警装置告知这种情况，可以使用安装有电气开关装置（ES：选配）的阀。
2. 基本规格及型号
| 区分 | 0.75″ | 1.0″ | 1.5″ | 2.0″ |
|---|---|---|---|---|
| 使用流量 (ℓ/min) | 5 ~ 100 | 101 ~ 175 | 176 ~ 425 | 426 ~ 800 |
| 压力范围 (kg/cm²) | 20 ~ 70 | 20 ~ 70 | 20 ~ 70 | 20 ~ 70 |
| 粘度范围 (cSt) | 50 ~ 75 | 50 ~ 75 | 50 ~ 75 | 50 ~ 75 |
| 温度范围 (℃) | 20 ~ 60 | 20 ~ 60 | 20 ~ 60 | 20 ~ 60 |
3. 破裂阀的使用方法
破裂阀安装在液压油缸与液压管路之间，单方向的流体流动可自由通过；另一方向的流体流动在因管路破损等原因超过液压设定值时，应具备自动切断液压流动、防止液压电梯坠落的功能。
安全注意 建议由具备资格的人员进行液压阀的安装及维修。如由不具备资格的人员进行操作，可能会造成人身伤害或设备损坏。操作内部部件时，务必切断电源，并确认残余压力已降至0。
选配项目
DK 先导口
在双油缸系统中，连接先导口'DK'可保证所有破裂阀几乎同时关闭。
ES 电气限位开关
破裂阀可以安装电气限位开关 ES，在阀关闭并发出警告信号或切断电梯时动作。
调节阀
- ‘关闭流量’调节阀 #1。向内旋转螺钉，阀会随着油量的增加而关闭。
- 减速度小于 1 g。出于安全原因，无法调整。
- 破裂阀可通过‘上行’指令重新打开。
注意！ 有2个油缸时，这是可将两侧油缸的破裂阀之间互相用管路连接的连接口，破裂阀会同时动作。直接连接在油缸进油口上。油缸一侧接 Z，软管和泵站一侧接 T。
4. 破裂阀试验
为确认破裂阀在额定速度与高于轿厢额定下行速度 0.3 m/sec(60 fpm) 之间的开闭，必须装载物品进行检查。
| 下行流量 | 阀关闭时间 |
|---|---|
| 与调定的关闭流量大致相同时 | 数秒后关闭 |
| 完全超过调定的关闭流量时 | 1~2秒内关闭 |
快速下行试验 调整控制阀组使电梯能以规定速度的1.4倍快速下行进行试验，即相当于试验1.4倍的下行油量。
5. 按结构及规格的排量控制范围
自律安全确认申报书
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