요약도남 유압식 자동차용 승강기 사양표는 정격 하중 3,000~5,000kg, 카 내부 폭 2,500~3,200mm, 깊이 5,200~6,400mm, 최대 운행 거리 26m입니다. 2022~2025년 리모델링 실적 14건은 주로 2.0~3.0톤, 2~3개층, 15~30m/min이었습니다.
자동차용 엘리베이터 규격
| 정격 하중 | 3,000kg | 4,000kg | 5,000kg |
|---|---|---|---|
| 최대 정격 속도 | 9~32.4m/min | 9~31.98m/min | 9~30.9m/min |
| 최대 운행 거리 | 26m | 26m | 26m |
| 로핑 | 2:1 | 2:1 | 2:1 |
| 카 내부 폭 | 2,500~3,000mm | 2,500~3,100mm | 2,500~3,200mm |
| 카 내부 깊이 | 5,200~6,300mm | 5,200~6,400mm | 5,200~5,500mm |
| 카 출입구 높이 | 1,800~3,000mm | 1,800~3,000mm | 1,800~3,000mm |
| 승강장 출입구 폭 | 2,500~3,000mm | 2,500~3,100mm | 2,500~3,200mm |
| 승강장 출입구 높이 | 1,800~3,000mm | 1,800~3,000mm | 1,800~3,000mm |
| 문 개폐 방식 | 자동 동력식 | 자동 동력식 | 자동 동력식 |
| 카 문 잠금장치 | 적용 | 적용 | 적용 |
| 문 닫힘 안전 장치 | 비접촉식 | 비접촉식 | 비접촉식 |
화물용 사양을 포함한 전체 표는 엘리베이터/리프트 사양에 있습니다. 사양표는 3,000kg부터지만, 리모델링 실적에는 2.0톤과 2.5톤 자동차용도 있습니다.
실제 설치 사례 (자동차용 리모델링 14건)
| 연도 | 현장 | 하중 (운행 층수) | 속도 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 천혜빌딩 (경기 안산시) | 2.5톤 (3개층) | 16m/min |
| 2024 | 쌍용프라자 (서울 송파구) | 3.0톤 (3개층) | 20m/min |
| 2024 | (주)텔레트론 (경기 안양시) | 3.0톤 (3개층) | 20m/min |
| 2024 | 청원빌딩 (서울 강남구) | 3.0톤 (2개층) | 19m/min |
| 2024 | 서경백화점 (인천) | 3.0톤 (2개층) | 19m/min |
| 2024 | 두암빌딩 (서울 송파구) | 2.0톤 (3개층), 2대 | 15m/min |
| 2024 | 신월4동 민자유치주차장 (서울 양천구) | 2.5톤 (3개층), 2대 | 19m/min |
| 2024 | 동익프라자 (충북 청주시) | 2.5톤 (3개층) | 19m/min |
| 2023 | 우리은행 일산중앙금융센터 (경기 고양시) | 2.5톤 (3개층) | 19m/min |
| 2023 | 관보쇼핑센타 (경기 성남시) | 3.0톤 (3개층), 2대 | 30m/min |
| 2023 | 서초안빌딩 (서울 서초구) | 3.0톤 (2개층) | 18m/min |
| 2022 | 금영빌딩 | 2.0톤 (3개층 / 2개 정지, 한쪽 출입) | 20m/min |
| 2022 | 백조식관 (서산) | 2.0톤 (2개층 / 2개 정지, Z 관통) | — |
| 2022 | 세일빌딩 (상계동) | 2.5톤 (관통) | 18m/min |
14건 가운데 3.0톤이 6건, 2.5톤이 5건, 2.0톤이 3건이었고, 대부분 2~3개층을 15~30m/min으로 운행합니다. 두암빌딩, 신월4동 주차장, 관보쇼핑센타는 2대씩 설치했습니다.
선택할 때 확인할 것
- 정격 하중: 태울 차량의 무게에 맞춥니다. 실적에서는 2.0~3.0톤이 가장 많았습니다.
- 카 크기: 차량 길이와 폭에 맞춰 정합니다. 사양표 기준 카 내부 깊이는 5,200mm부터입니다.
- 출입 방향: 한쪽으로 들어가고 나오는 방식과, 앞뒤로 통과하는 관통 방식이 있습니다.
- 운행 층수와 거리: 최대 운행 거리는 26m입니다.
- 속도: 하중별 최대 속도는 30.9~32.4m/min입니다.
- 설치 대수: 차량 출입이 많으면 2대를 설치하기도 합니다.
기존 빌딩·주차장에 유압식을 많이 쓰는 이유
도남엔지니어링 자료 기준으로 유압식은 건물 상부 구조를 보강하지 않아도 되고, 기계실을 건물 구조에 맞는 곳에 둘 수 있으며, 로프식보다 설치비가 약 15~20% 낮습니다. 특히 무거운 짐을 옮기는 데 효율적입니다. 자세한 비교는 유압식과 로프식 차이에, 교체 공사는 유압 승강기 리모델링에 정리했습니다.
자주 묻는 질문
자동차용 엘리베이터는 몇 톤이면 되나요?
태울 차량의 무게와 카 크기로 정합니다. 도남엔지니어링의 2022~2025년 자동차용 리모델링 실적 14건은 2.0톤 3건, 2.5톤 5건, 3.0톤 6건이었습니다.
몇 층까지 운행할 수 있나요?
최대 운행 거리는 26m입니다. 실적은 대부분 2~3개층 운행이었습니다.
오래된 자동차용 엘리베이터를 교체할 수 있나요?
네. 위 실적은 모두 기존 승강기를 교체한 리모델링입니다. 지금 승강기의 하중, 층수, 사용 연수를 알려 주시면 상담해 드립니다.
자동차용 엘리베이터 견적 문의
적재 하중, 운행 층수, 출입 방향, 신규/리모델링 여부를 알려 주시면 빠르게 답해 드리겠습니다.
이 글은 (주)도남엔지니어링의 엘리베이터 사양표, 유압 승강기의 장점, 리모델링 실적(2022~2025)을 바탕으로 작성했습니다. 2026년 10월 작성.